パイロットよりは、訓練生や副操縦士に対する理解が深まった。訓練生のプログラムの詳細に加えて、副操縦士の業務の一端を学んだ。 インターンを通じて、自分がどのように成長し、パイロットに至るのかという過程をより深く学べるため、パイロットになるまでのビジョンをより解像度高く持てた。これ
業界・事業の情報
社風・人の魅力
各チーム2名の副操縦士が付き添ってくれ、休む時間も気軽にお話ができる。特に、Q&Aの時間では、当時の就活体験談や業務の実態など赤裸々に話してくださった。人柄を大事にしている社風はここからも強く感じた。
自己成長の機会
実業務に紐づく専門的かつ正解のないワークは、対応力を磨くという観点ではすごく成長につながった。前述の通り、正解がないため、議論では個々の価値観がぶつかってしまう。多数決で議論を進めてしまうと全体の納得感に欠けてしまう。 この時私は、素直に副操縦士に相談を行った。すると、専門家視
参加者の印象
学生のレベルはまばらな印象を受けた。飛行機好きの学生もいたが、関連知識の有無がワークに与える影響は限定的だと感じた。 グルディス経験のない学生もいたため、議論のフェーズでは発言量に明白な差が生まれていた。
本選考の難易度
書類も面接もそこまで厳しくない印象を受けた。一定の職務理解と人間性にさえ気を付けていれば、問題ないと思う。
本選考への影響度
本選考への影響ないが、インターンシップから早期選考ルートがある。

