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インフラ・交通 日本航空（JAL）
24年卒 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
No.227918 本選考 / エントリーシート（ES）のエントリーシート

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最終選考結果 1次選考通過

あなたの強みや長所などを具体的なエピソードを交えて教えてください。 300文字以下

部活動の主務として、勝利に貢献するために部員60名の意識改革に挑戦した。
結果を出すためにチームを結集させることが必要と考え、2点取り組んだ。
1点目は、部員の考えを把握するため、一対一でのミーティングを週1回実施し、出た意見を活動に反映させることで主体的に取り組める仕組みを作った。
2...

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入社後実現したいこと、それに向けてご自身の強みをどのように活かしたいかを教えてください。 400文字以下

入社後に私が実現したいことは、運航乗務員のサポートを通して、JALが誇る安全運航を支えることでやりがいを感じたい。貴社の説明会を通して、安全運航はパイロットだけでは成り立たないことを学んだ。安全運航という1つの目標に向かってチームで働くことが出来る点と、より運航乗務員と近い環境で働けることに魅...

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24年卒
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【質問内容】実際の仕事内容ややりがいから、福利厚生や生活リズムなど内定前は聞けなかったことまで全部聞いた。 寮や借り上げ社宅などの話、先輩の話、プライベートの話など自分が入社した後のことをイメージできる話をした。　【注意した点・感想】もし入社した際には、先輩にあたる方であったため、とても丁寧に訪問した。 ジョブローテー...
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24年卒
WEBテスト
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千葉大学 | 理系
【試験科目】言語、非言語、性格　【対策方法】参考書
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24年卒
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24年卒
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千葉大学 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長クラスの方と30代の方　【会場到着から選考終了までの流れ】最初20分学生5人と採用担当1人で面接の流れの説明があった。 面接 面接後に再度学生五人同じルームに入り、採用担当の方と座談会15分　【質問内容】・1分くらいで自分がどういう人か教えて下さい。 ・部活動の話 ...
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24年卒
WEBテスト
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早稲田大学 | 文系
【試験科目】基礎能力試験・英語・性格検査　【各科目の問題数と制限時間】基礎能力試験35分（SPI）　【対策方法】していない。
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内定
24年卒
内定
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千葉大学 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】夢の仕事であったため　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】イベントがあるくらい　【内定後の研修など】内定連絡後すぐに早期のみのイベント、6月に内々定式　【採用人数・倍率】早期内定の方のみのイベントに参加していた数は100人ほど　【内定者の採用大学・学歴】私立文系が多いのかな、、、ただ国立や理...
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内定
24年卒
インターンシップ
/
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非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで3日間終日活動　【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最初の2日間は日本航空の各部署の業務内容を聞く講義であった。最終日はそれらの講義を踏まえて新規事業を考えるグループワークが開催された。評価されているようにはあまり感じなかった。講義が長かったが、後々の選考にはとても役...
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内定
24年卒
特別面談会
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本選考
早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅　【会場到着から選考終了までの流れ】最初に別のルームで共通の説明を受けたあと、それぞれ案内されたzoomに再接続し面接。面接終了後、別のzoomに再度アクセスし、人事の方との座談会がある。　【質問内容】人とぶつかった経験はあるか｜その際に頑張れた理由、モチベーションは何か｜...
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内定
24年卒
内定
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本選考
早稲田大学 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】自分の目標を実現するための最適解ではないと思った。　【採用人数・倍率】辞退したので不明　【内定者の採用大学・学歴】東大・京大・早慶・一橋　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】留学や旅行を含めた海外経験
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内定
24年卒
キャリアマッチング面談
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本選考
千葉大学 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】50代っぽい方と40代っぽい方 採用担当の方　【会場到着から選考終了までの流れ】最初15分採用担当から本日の流れと交通費の受け取り 面接15分 座談会という名の面接？15分　【質問内容】軽く雑談 ・自己紹介 ・インターン参加する前と後で変わったことはあったか ・...
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、日本航空（JAL）の2024年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、日本航空（JAL）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。日本航空（JAL）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
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    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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  • 19年卒
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  • 18年卒
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  • 16年卒
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  • 15年卒
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  • 14年卒
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    • 業務企画職（オペレーションコース）
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