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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
24年卒 総合職（車両・機械系統）
総合職（車両・機械系統）
No.290082 本選考 / リクルーター面談の体験談

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24年卒
リクルーター面談
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本選考
早稲田大学大学院 | 理系
2023年1月下旬
リクルーター面談
2023年1月下旬
会場 オンライン
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 当日中
結果通知方法 電話で

経緯

インターンシップに参加し、そこでの評価を受け電話がかかってきた

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会場到着から選考終了までの流れ

こちらから終始逆質問をしていくというもの。

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質問内容

現状抱いている疑問や不安を解消したいというものを教えてくださいと電話で言われたので、事前に準備した。具体的には、コロナを受け今後人の移動はどうなるか、リニア中央新幹線ではコストカットが必要だが、それは具体的にどのようなことかということを質問した。

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雰囲気

終始穏やかで、用意した質問に対して鋭いねというお褒めの言葉をいただいた。

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注意した点・感想

やはり志望度がとても重要であると感じたため、第一志望であることをなん度も伝えた。また、それが本当であることを証明するために、企業ホームページを熟読し、会社が抱える課題を自分で考え、それについて自分の答えを持った状態で挑んだ。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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インターンシップ選考
エントリーシート
インターンシップ
インターンシップ
本選考
2023年1月下旬
リクルーター面談
2月上旬
リクルーター面談
エントリーシート
2023年3月上旬
最終面接
内定
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内定
24年卒
エントリーシート
/
本選考
非公開 | 非公開
【学校での研究、ゼミ、授業等で学んだ内容について記入してください （150文字以内）】◯◯することで◯◯が脆くなる◯◯という現象を研究しています。◯◯は高強度な◯◯ほど顕著であり、◯◯の使用拡大の妨げになっています。◯◯は、様々な元素を固溶して製造されますが各固溶元素が◯◯に及ぼす影響は未解明です。私は、◯◯しにくい◯◯の...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
24年卒
個人面接（最終）
/
本選考
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】車両機械系統の部長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室に案内され、他社選考状況などの書類記入後面接開始　【質問内容】・なぜ鉄道業界なのか ・なぜJR東海なのか ・なぜ車両機械系統なのか ・入社したら何をしたいか ・学生時代チームで頑張ったこと （2つきかれ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
24年卒
リクルーター面談
/
本選考
非公開 | 非公開
【経緯】3回目のリクルーター面談終了後、電話が来ました。　【会場到着から選考終了までの流れ】カフェで待ち合わせし、開始　【質問内容】20分：模擬面接 ・なぜ鉄道業界なのか ・なぜJR東海なのか ・なぜ車両機械系なのか ・入社したら取り組みたいこと ・学生時代取り組んだこと （パーソナルな質問が多かったです） ...
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内定
24年卒
リクルーター面談
/
本選考
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【経緯】1回目のリクルーター面談の終了後に電話が来ました。　【会場到着から選考終了までの流れ】電話で口頭で伝えられたzoomのIDに接続し次第、開始　【質問内容】20分：社員さんの業務内容について 30分：質問 ・なぜ鉄道業界なのか ・なぜJR東海なのか（ほかの鉄道会社の選考状況も踏まえて） ・なぜ車両、機械系なの...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
24年卒
内定
/
本選考
非公開 | 非公開
【承諾/辞退理由の詳細】総合職採用なので、基本的に3年に1回転勤があり、新大阪、名古屋、東京をはじめとして転居を伴うため。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定
24年卒
リクルーター面談
/
本選考
非公開 | 非公開
【経緯】夏インターンに参加したことで連絡がきました。（オンライン2daysインターンであり、特にグループワークもなかったので参加した事実により連絡がきたのだと思います。）　【会場到着から選考終了までの流れ】電話で口頭で伝えられたzoomのIDに接続し次第、始まる。　【質問内容】20分：社員さんの業務内容の説明と会社概要の説...
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内定
24年卒
リクルーター面談
/
本選考
非公開 | 非公開
【経緯】2回目のリクルーター面談終了後、電話が来ました。　【会場到着から選考終了までの流れ】カフェで待ち合わせをし、開始　【質問内容】20分：業務内容の説明 20分：質問 ・なぜ鉄道業界なのか ・なぜJR東海なのか ・なぜ車両、機械系なのか ・学生時代に取り組んだこと ・他社の選考状況 ・転勤が多いが大丈夫か...
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24年卒
リクルーター面談
/
本選考
非公開 | 理系
【経緯】前回のリクルータ面談後に連絡がきた　【会場到着から選考終了までの流れ】カフェで待ち合わせして開始　【質問内容】・なぜ鉄道なのか ・なぜJR東海なのか ・機械に配属されることも多いが大丈夫か ・ジョブローテーションについてはどう思うか ・研究内容について ・研究で工夫したところはどこか ・難しい点はどこか...
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24年卒
ジョブマッチング面談
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本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】車両機械の社員二人　【会場到着から選考終了までの流れ】待機室で必要事項を記入し、時間になると部屋に呼ばれた.　【質問内容】・なぜ鉄道 ・なぜJR東海 ・JR東日本の安全に対する意識とJR東海の安全に対する意識に違いはあるか ・なぜ総合職か ・総合職でどのように活躍するの...
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24年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
非公開 | 非公開
【当社への志望理由を記入してください。（250文字以下で記入してください）】多数の人々の当たり前と日本の未来を支えることができると考えたためである。私は◯◯の頃に靭帯を切ってしまい、一人の力では学校に行けなくしまったが、新幹線を用いることで可能になった。鉄道業界内で新幹線事業の中心である貴社を志望いたしました。また、超電導...
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ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2024年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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