ONE CAREER（ワンキャリア）
  • 企業検索
  • 選考・イベント
    • 本選考
    • インターン
    • 説明会・セミナー
    • 合説・座談会
  • ES・体験談
    • ES・体験談を探す
    • クチコミを探す
    • ESの達人（自動作成ツール）
    • 投稿する（謝礼あり）
  • 特集・番組
    • 就活記事
    • 企業動画
  • 就活支援サービス
ログイン / 会員登録
採用担当者様はこちら
マイページ
スカウト
お知らせ
申込済み...
就活支援...

ONE CAREER for Engineer
ONE CAREER PLUS（転職）
キーワード検索
  • 業界から企業をさがす
  • クチコミからさがす
就活サイトトップ企業検索インフラ・交通JR東海（東海旅客鉄道）JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談一覧23年卒 総合職（車両・機械系統）のES・体験談一覧23年卒 総合職（車両・機械系統） 本選考 リクルーター面談詳細
職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
23年卒 総合職（車両・機械系統）
総合職（車両・機械系統）
No.223170 本選考 / リクルーター面談の体験談

この職種の体験談を投稿する
選考ステップ
合格の秘訣
志望動機 ES・体験談
ONE CAREERが主催する
複数企業の合同開催イベントをご紹介します！
お申し込みはこちら
23年卒
リクルーター面談
>
本選考
非公開 | 理系
2022年1月
リクルーター面談
2022年1月
会場 オンライン
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 電話で

経緯

前回とは違う社員と話しをしてほしいとの連絡を受けて。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

会場到着から選考終了までの流れ

オンラインなので接続したら開始。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

質問内容

1.インターンの感想
2.JR東海の志望度
3.入社したらやりたいこと
4.学生時代に力を入れたこと
　　　具体的な取り組みや気を付けていることなど
5.逆質問（1時間のうち40分くらいは逆質問でした）

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

雰囲気

穏やか
入社2～3年目の方だったので話しやすかったです。
ただし、3日後に別の社員から電話がかかってきたので実質的な一次選考かもしれません。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

注意した点・感想

選考面接というよりも逆質問メインだったので、もっと聞く内容を事前に考えていれば良かったと思います。
ただ、対応いただいた方はすごく良い方で会社のことは好きになりました。
会社に対する個人的な不満点等も教えてくれました。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
この体験談は参考になりましたか？
はい いいえ
投稿ありがとうございました。

基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

インターンシップ選考
エントリーシート
2021年7月上旬
インターン選考面接
インターンシップ
インターンシップ
本選考
2021年11月中旬
リクルーター面談
2022年1月
リクルーター面談
2022年1月下旬
リクルーター面談
エントリーシート
2022年3月下旬
最終面接
選考合格の秘訣を見る

ONE CAREERへの新規登録／ログインが必要です。

ES・体験談の一覧はこちら

他の先輩のES・体験談

23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
慶應義塾大学 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字以内）】高校◯◯留学で歴史問題に興味を持ち、◯◯関係を研究中だ。研究を通し、◯◯の行動は冷戦という外的環境により齎され、日本の方針も◯◯外交に影響されたことを究明した。つまり◯◯関係悪化の責任は◯◯でなく、戦後国際環境にあるとの結論に私は達した。卒...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
23年卒
リクルーター面談
/
本選考
非公開 | 理系
【経緯】インターン参加済みのため、ES提出前にリクルーターから電話がかかってくる。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【質問内容】自分の場合は、まず始めにリクルーターが行ってきた業務内容について説明があり、その説明の最中にもどんどん質問しても良いと言われた。 その後、こちらのことも知りたいと言われて、研究...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
23年卒
エントリーシート
/
本選考
非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。150文字】新しい分子シミュレーションモデルの構築をしています。私たちの生活に必要不可欠な高分子や生体分子などの柔らかい物質の特性を解析するためには、メソスケールの現象の解析が必要です。しかしこの解析は、スケールの関係から既存のモデルで行うことは難しく、これ...
2人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150文字以内）】航空エンジンの性能向上、騒音低減を目的としたエンジン入口の流れの乱れに関する研究を◯◯と共同で行っている。エンジン模型を用いて乱れの原因となる◯◯の可視化を行い、得られた画像から◯◯の挙動を考察した。◯◯を解明し、乱れによる性能の低下や騒...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
九州大学大学院 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容（150）】◯◯への◯◯を防止する研究を行っています。◯◯は◯◯前に薬剤を散布することで表面への◯◯を防止しますが、薬剤が◯◯時に表面から飛散する仕組みは不明です。私の研究では、現象を模擬した実験と、構築した理論モデルを組み合わせて、◯◯表面での液体飛散量を見積もる手法を構築すること...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
23年卒
リクルーター面談
/
本選考
非公開 | 理系
【経緯】前回のリクルーター面談後、しばらくして電話がかかってくる。　【会場到着から選考終了までの流れ】貸し会議室近くで待ち合わせ。移動して面談。終了後その場で解散。　【質問内容】企業で何をしたいか、 企業に対する業務理解 ↑について、わからないところは質問し、教えていただいた 学生時代に力を入れたこと 他に学生生活...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
23年卒
最終面談
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長、課長　【会場到着から選考終了までの流れ】30分事前に書類を書き、30分面接　【質問内容】志望理由 具体的に何をやりたいか 併願先について（併願先を書類に書くため） ↑について深堀 （なんで志望するのか、関連性など） 学生時代に力を入れたことについて 総合職に求...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
大阪大学大学院 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150文字以内）】私は細胞の◯◯過程を解明する研究を行なっている。生体細胞は従来の◯◯と異なり、◯◯と◯◯する外部環境に対して自身の◯◯構造を入れ替え◯◯している。本研究では細胞内の主要現象を計測する手法を新たに提案することで細胞の◯◯メカニズムを明らかに...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 文系
【当社への志望理由を記入してください。】貴社を志望する理由は2点ある。1つ目は、人を支える環境づくりに携わりたいからである。私は、塾で自習をしたいと思える環境づくりを進めた経験から、環境づくりを通して人の支えとなることが原動力に繋がっている。東海道新幹線や在来線で3大都市を沿線で結んでおり、日本に広く貢献できる環境づくりに...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150文字）】大学の授業では、四力を中心に、機械系の基礎知識を学びました。この知識をもとに、研究では、◯◯の変形と移動メカニズム解明を目指し、◯◯を◯◯で再現する有限要素シミュレーションを行なっています。自分でシミュレーションを行うにあたり、プログラミング...
7人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
もっと見る

選考ステップ別に見る

JR東海（東海旅客鉄道）の志望動機と選考の感想 JR東海（東海旅客鉄道）のES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 JR東海（東海旅客鉄道）のES（エントリーシート） JR東海（東海旅客鉄道）のテスト JR東海（東海旅客鉄道）のGD JR東海（東海旅客鉄道）の面接/面談 JR東海（東海旅客鉄道）の説明会・セミナー JR東海（東海旅客鉄道）のOB訪問 JR東海（東海旅客鉄道）のインターン JR東海（東海旅客鉄道）の内定者レポート
交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談 JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・体験談 日本航空（JAL）のES・体験談 全日本空輸（ANA）のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談 JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・体験談 JR四国（四国旅客鉄道）のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・体験談 南海電気鉄道（南海電鉄）のES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路（NEXCO西日本）のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム（略称 JEIS）のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 日立自動車交通のES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 大阪市交通局のES・体験談 京阪バスのES・体験談 朝日航洋のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 ＩＲいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 春秋航空日本のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 （旧）京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 GO（旧：モビリティテクノロジーズ）のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 ジェイ・エス・エス（空港サービス）のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談
もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2023年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
この企業の他の職種の選考対策
総合職（系統指定なし）※現在募集なし プロフェッショナル職 アソシエイト職 総合職（事務系統） 総合職（施設系統） 総合職（電気・システム系統） 総合職（運輸系統）
トップに戻る

業界別の企業

  • コンサル・シンクタンクの企業
  • 金融の企業
  • メーカーの企業
  • 商社の企業
  • IT・通信の企業
  • 広告・マスコミの企業
  • 人材・教育の企業
  • インフラ・交通の企業
  • 不動産・建設の企業
  • 旅行・観光の企業
  • ブライダル・美容・くらしの企業
  • 医療・福祉の企業
  • 小売・流通の企業
  • 公務員・団体職員の企業
  • その他の企業

業界別のエントリーシート（ES）

  • コンサル・シンクタンクのエントリーシート（ES）
  • 金融のエントリーシート（ES）
  • メーカーのエントリーシート（ES）
  • 商社のエントリーシート（ES）
  • IT・通信のエントリーシート（ES）
  • 広告・マスコミのエントリーシート（ES）
  • 人材・教育のエントリーシート（ES）
  • インフラ・交通のエントリーシート（ES）
  • 不動産・建設のエントリーシート（ES）
  • 旅行・観光のエントリーシート（ES）
  • ブライダル・美容・くらしのエントリーシート（ES）
  • 医療・福祉のエントリーシート（ES）
  • 小売・流通のエントリーシート（ES）
  • 公務員・団体職員のエントリーシート（ES）
  • その他のエントリーシート（ES）

業界別の体験談

  • コンサル・シンクタンクの体験談
  • 金融の体験談
  • メーカーの体験談
  • 商社の体験談
  • IT・通信の体験談
  • 広告・マスコミの体験談
  • 人材・教育の体験談
  • インフラ・交通の体験談
  • 不動産・建設の体験談
  • 旅行・観光の体験談
  • ブライダル・美容・くらしの体験談
  • 医療・福祉の体験談
  • 小売・流通の体験談
  • 公務員・団体職員の体験談
  • その他の体験談
  • はじめての方へ
  • 運営会社
  • 編集部
  • 利用規約
  • 個人情報の取り扱いについて
  • プライバシーポリシー
  • 電気通信事業法に係る情報公開
  • コンテンツポリシー
  • 投稿ガイドライン
  • よくあるご質問
  • 採用担当者はこちら
  • お問い合わせ窓口
  • ワンキャリアID 利用規約
  • ワンキャリアID 個人情報の取り扱いについて
ⓒ2009-2024 ONE CAREER Inc. All Rights Reserved.
お気に入り この企業のイベントを見る
ログイン
パスワードを忘れた方はこちら
30万件のクチコミ・就活体験談が読み放題！
新規会員登録（無料）はこちら