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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
23年卒 総合職（車両・機械系統）
総合職（車両・機械系統）
No.173916 本選考 / エントリーシート（ES）のエントリーシート

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23年卒
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本選考
九州大学大学院 | 理系
エントリーシート（ES）
最終選考結果 1次選考通過

学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容（150）

◯◯への◯◯を防止する研究を行っています。◯◯は◯◯前に薬剤を散布することで表面への◯◯を防止しますが、薬剤が◯◯時に表面から飛散する仕組みは不明です。私の研究では、現象を模擬した実験と、構築した理論モデルを組み合わせて、◯◯表面での液体飛散量を見積もる手法を構築することを目的としています。

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志望動機（250）

私が貴社を志望する理由は、日本の大動脈輸送機能を守り続け、日本の発展を支えたいからです。貴社は日本の三大都市圏を結び、多くの人々が直接出会う機会を創出しています。また貴社は、既存の在来線・新幹線を維持発展させるだけではなく、リニア中央新幹線という都市間移動の在り方をも変え得る大規模プロジェクト...

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学生時代に最も打ち込んだこと・自己PR（550）

アルバイト先の運営改善に注力しました。私が大学4年生まで勤めていた学習塾では、授業後の親身な生徒指導を売りにしていました。しかし、在籍する生徒の数が増えるにつれて、多くの生徒を効率的に管理したい社員と、生徒に合った親身な指導を行いたい学生アルバイトとの間で対立が起こるようになりました。そのため...

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23年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
慶應義塾大学 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字以内）】高校◯◯留学で歴史問題に興味を持ち、◯◯関係を研究中だ。研究を通し、◯◯の行動は冷戦という外的環境により齎され、日本の方針も◯◯外交に影響されたことを究明した。つまり◯◯関係悪化の責任は◯◯でなく、戦後国際環境にあるとの結論に私は達した。卒...
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23年卒
リクルーター面談
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本選考
非公開 | 理系
【経緯】インターン参加済みのため、ES提出前にリクルーターから電話がかかってくる。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【質問内容】自分の場合は、まず始めにリクルーターが行ってきた業務内容について説明があり、その説明の最中にもどんどん質問しても良いと言われた。 その後、こちらのことも知りたいと言われて、研究...
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23年卒
エントリーシート
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本選考
非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。150文字】新しい分子シミュレーションモデルの構築をしています。私たちの生活に必要不可欠な高分子や生体分子などの柔らかい物質の特性を解析するためには、メソスケールの現象の解析が必要です。しかしこの解析は、スケールの関係から既存のモデルで行うことは難しく、これ...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150文字以内）】航空エンジンの性能向上、騒音低減を目的としたエンジン入口の流れの乱れに関する研究を◯◯と共同で行っている。エンジン模型を用いて乱れの原因となる◯◯の可視化を行い、得られた画像から◯◯の挙動を考察した。◯◯を解明し、乱れによる性能の低下や騒...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート
/
本選考
非公開 | 理系
【大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字以内）】◯◯を例とする◯◯の◯◯を◯◯する◯において、積載した◯◯が動揺時に◯◯◯◯に及ぼす圧力についての研究を行っている。現在は、構造解析と模型試験の比較を通じて、原因が解明されていない現象について調査を進めている。最終的には◯◯で定められた◯◯...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
リクルーター面談
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本選考
非公開 | 理系
【経緯】前回のリクルーター面談後、しばらくして電話がかかってくる。　【会場到着から選考終了までの流れ】貸し会議室近くで待ち合わせ。移動して面談。終了後その場で解散。　【質問内容】企業で何をしたいか、 企業に対する業務理解 ↑について、わからないところは質問し、教えていただいた 学生時代に力を入れたこと 他に学生生活...
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23年卒
最終面談
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本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長、課長　【会場到着から選考終了までの流れ】30分事前に書類を書き、30分面接　【質問内容】志望理由 具体的に何をやりたいか 併願先について（併願先を書類に書くため） ↑について深堀 （なんで志望するのか、関連性など） 学生時代に力を入れたことについて 総合職に求...
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23年卒
リクルーター面談
/
本選考
非公開 | 理系
【経緯】インターン参加者に個別に連絡が来る　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインなので接続したら開始　【質問内容】1.インターンの感想 2.いまの就活の状況 3.その中でJR東海位置づけ 4.入社したらやりたいこと 5.なぜそれをJR東海でやりたいのか 6.学生時代に力を入れたこと 7.逆質問があれば　...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
リクルーター面談
/
本選考
非公開 | 理系
【経緯】前回とは違う社員と話しをしてほしいとの連絡を受けて。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインなので接続したら開始。　【質問内容】1.インターンの感想 2.JR東海の志望度 3.入社したらやりたいこと 4.学生時代に力を入れたこと 　　　具体的な取り組みや気を付けていることなど 5.逆質問（1時間のう...
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23年卒
リクルーター面談
/
本選考
非公開 | 理系
【経緯】2回目とは別の社員から電話がかかってきた　【会場到着から選考終了までの流れ】待ち合わせ→貸会議室へ案内　【質問内容】面接というより雑談会でした。 逆質問がメインだったので ・社員の方の具体的な仕事内容 ・↑を関連させた質問 ・入社した場合の心構え など一般的な質問をしました。 先方からは ・JR東海の...
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ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2023年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（電気・システム系統）
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