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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
23年卒 総合職（車両・機械系統）
総合職（車両・機械系統）
No.164116 インターン / エントリーシート（ES）のエントリーシート

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23年卒
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インターンシップ選考
東京理科大学大学院 | 理系
エントリーシート（ES）
最終選考結果 インターン選考通過

研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、あるいは大学で学んでいることについて簡潔に記入。（200文字以内）

◯◯教授の下「◯◯◯◯」というテーマで研究をしており、本研究は実験がメインである。近年では、数値解析が先行するようになり、実験により得られるデータとの定量的な比較をできない場合が少なくない。それを解消するため様々な手法を用いて、流れ特性を把握することを目的としている。実験は事前準備不良が誤差の...

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ISに応募した動機、希望コースの選択理由（200文字以内）

安全・安心な輸送が可能な貴社の鉄道車両に感銘を受け、その技術および姿勢を肌で感じたいためである。自分が就きたい職業の選択条件は、人が災害に怯えず、安心して暮らすことのできるシステムを構築できるかである。近年、首都直下型や南海トラフ地震の予測が立てられ数十年以内に起こると言われている。これらの対...

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学生時代に最も打ち込んだこと、現在打ち込んでいることなど、文章で自己PR（400文字以内）

学生時代に◯◯する団体に所属し、日本人学生に対する広報活動に尽力した。主な内容は、大学へのポスター配布やSNS更新、学内説明会を開き、本団体のシステム利用のメリット等を発信した。課題として、それまでの説明会への参加人数が少しづつ伸びていたが、ここ数年約◯◯人と一定数に落ち着いていた。これを改善...

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これまでに車両・機械系統のメンテナンス職場の現場見学会に参加したことがある方はご感想をお書きください（200文字）

浜松工場にて新幹線の安全性・安定性を追求する取り組みを体験した。車体や車輪等の大きな部品の点検だけでなく、軸受の点検や固定具の管理等の細かな作業にも誇りをもつ社員の取り組む姿を拝見できた。現在、日本が技術力で世界から遅れをとっているが、貴社の新幹線の安全性を最大にする整備から運用までの作業は誇...

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インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
名古屋大学大学院 | 理系
【研究内容（200文字以内）】ロケット用◯◯の内部に生じる気泡によって誘起される、不安定振動の特性を解明する研究を行っています。この振動は燃料供給系の損傷及びロケット打ち上げ失敗に繋がる重大な技術課題です。現在は試験によって評価や対策が行われていますが、円滑にロケット開発を行う為には、設計段階で振動特性を評価する指針の確立...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
/
インターンシップ選考
非公開 | 理系
【学生時代の勉強や研究について】機械力学やシステム制御に興味があり、自分でMATLABやArduinoを用いて簡単な電子工作をしていました.学部時代には◯◯の◯◯制御に関する研究をしており、モデル化誤差や外乱による挙動特性を調べて安定化方策を提案しました.修士では自動運転の開発を手がけるベンチャー企業と共同で◯◯を目標に研...
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23年卒
一次面接
/
インターンシップ選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン上で時間になったら開始　【質問内容】大きく分けると以下のようになる。 ・研究内容 ・志望動機 ・学生時代に力を入れたこと ・どんな人と言われるか ・挫折経験は？ ・逆質問 実際はそれぞれの質問への回答に対して2〜4...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
/
インターンシップ選考
東京理科大学 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（200文字以内）】私は航空エンジンの性能向上および騒音低減を目的とし、地上でのエンジン吸気時に地面から生じる◯◯の研究を◯◯と共同で行っています.学部では◯◯を利用し、◯◯の可視化画像を取得するとともに、◯◯に伴い発生する◯...
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23年卒
一次面接
/
インターンシップ選考
非公開 | 非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】待機室で待っていると呼ばれる　【質問内容】・インターンシップの志望動機 ・どんな業務をみてみたいか ・他にどんな企業のインターンに応募しているか ・そのインターンとかぶっていないか ・学生時代に力を入れたこととその深堀 ・...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
/
インターンシップ選考
非公開 | 理系
【研究・ゼミ等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください。】酸化銅を用いた、◯◯を開発しています。この電極は、温室効果ガスを排出せずに効率良く水素を生成できる技術として注目されています。しかし、電極の耐久性が低く長時間生成できないという欠点があります。私は、水素生成中に電極が自己腐食を起こすことが原因だ...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
インターン選考面接
/
インターンシップ選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】30代くらい 係長級　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【質問内容】・自己紹介 ・研究内容について 　研究の目的 　研究で苦労していること 　共同で進めるなかで注意していること ・学生時代に力をいれたこと 　どんな点に苦労したか ・チームで頑張ったこ...
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23年卒
一次面談
/
インターンシップ選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】入社10年目くらい、男性　【会場到着から選考終了までの流れ】オフィス到着後、待合室に通された。 面談時間になると面接官に呼ばれ、面接の部屋へと案内された。　【質問内容】自己紹介 自己PR 志望動機：なぜ鉄道か、なぜJR東海か、なぜ誰かに貢献したい性格か なぜ車両...
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23年卒
エントリーシート（ES）
/
インターンシップ選考
非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（200文字以内）】私は◯◯の高精度計測を行っています。先行研究では、測定時に用いる◯◯の金属線を使用していました。しかし、乱流中の◯◯を高精度で計測するには、より直径が細い温度センサが必要です。そこで私は、現在入手可能な中で...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術系の人事の方　【会場到着から選考終了までの流れ】東京本社に到着後受付の方に名前を言って待機、社員の方が迎えに来てくださり面接の部屋に移動、終了後はその部屋にて解散　【質問内容】自己紹介 研究内容 ・研究概要 ・なぜその研究 ・その研究が世の中にどう影響を与えるのか ...
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交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2023年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
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  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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